Depuis le début de l’année, la championne du Monde Catharine Pendrel et Geoff Kabush avaient été aperçus avec des drôles de boîtiers qui laissaient augurer l’intégration d’électronique sur leurs suspensions.

Le système électronique a été officiellement confirmé à La Bresse où Fox et Shimano nous ont convié à une présentation de leur tout nouveau système Float ICD. Celui-ci réalise le mariage de la technologie électronique développée par Shimano pour le groupe Di2 avec les nouvelles fourches Fox CTD. Mais pas seulement puisque ce système électronique peut s'adapter également à l'amortisseur arrière si vous roulez en full suspendu. La commande au guidon est minuscule et prend place juste à côté de la poignée pour être manipulée très facilement d’un seul doigt. L’intégration au niveau de la fourche est très discrète, alors que l'unité centrale placée sur le cadre ou au niveau de l’amortisseur, est plus imposant. Selon Fox, l'ensemble pèserait aux alentours de 70g. Mais sur le terrain, Pendrel et Kabush ne tarissent pas d'éloges sur le système, jugé très ergonomique et ultra rapide. Côté prix, il sera de 50% plus élevé qu'une fourche de base.