Ce samedi 1er juillet, je participais à la PassPortes, ce que je n’avais plus fait depuis trois ans, en raison de l’organisation simultanée de la Free’Raid au Deux Alpes. Je prends comme vélo, le Rocky Mountain Slayer que nous avons testé, en espérant que les pneus IRC tiennent le coup. Je me suis déjà rendu compte la semaine dernière qu’ils n’avaient aucune accroche dans les virages et glissaient au freinage. A neuf heures moins dix, je me rend au télécabine (TC) de SuperChâtel où je ne vois pas d’autres bikers. Pourtant c’est le bon départ. Arrivé au sommet, il y a du monde qui se demande dans quelle direction aller car le fléchage ne correspond pas vraiment au road-book fourni dans le welcome pack. Quoi qu’il en soit on suit le fléchage sur la descente de Châtel qu’on quitte bientôt pour se rendre au Pas de Morgins par la route en montée Après un faux plat, on peut dire que la PassPortes commence assez physiquement. Nous sommes maintenant sur le tracé suisse de la PassPortes. On monte par le télésiège (TS) de la Foilleuse au sommet duquel on ne se lasse jamais de la superbe vue sur les Dents du Midi. Un très courte descente nous amène à Champoussin où nous prenons le TS Aiguille des Champeys. Un joli passage technique en crête suit une montée, avant un large chemin où l’on prend de la vitesse, mais où toute l’attention est requise pour éviter une glissage sur les gravillons. La descente jusque Champéry se fait par la route avec un petit intermède tout terrain, très court. La descente est ennuyeuse et dangereuse avec les voitures qui roulent assez vite. J’arrive trop tôt à Champéry pour la raclette et je me contente de pain et fromage. On remonte par le TC Croix de Culet pour prendre la descente des Crosets. On peut même prendre un TS et la faire à nouveau si on veut. Un TS nous amène à la Pointe des Mossettes à 2096 mètres. On quitte la Suisse et ses paysages fabuleux pour descendre aux Lindarets. Le début de la descente est rapide avant de devenir plus technique avec une multitude de traces formées par les vaches, c’est le régal jusqu’à ce que je crève en voulant éviter un biker qui s’arrête brusquement. Je répare et je repars. La fin de la descente se fait sur une large voie créée pour le ski. Je déteste ces longues pistes rapides avec des renvois d’eau et les virages glissants. J’ai déjà vu des bikers se faire très mal par le passé sur cette descente piégeuse non adaptée au VTT. Enfin, c’est mon avis. Aux Lindarets, je profite du ravitaillement et découvre cette excellente boisson suisse qu’est le Rivella. Je dis bonjour à Denis de l’assistance Mavic qui a énormément de travail, ce qui me permet de lire son Equipe pour découvrir que 13 coureurs sont exclus du Tour de France. Peux-être que le gros Ullrich est ici pour passer le temps et se déstresser. Je tombe sur d’autres Belges, Olivier de Barrac et Gerald Wery, un très ancien collaborateur du magazine et journaliste à la RTBF avec qui je terminerai le tour. Le TS nous amène à Avoriaz qui paraît toujours aussi désert en été. La liaison avant la descente de Morzine est en léger faux plat. Les paysages sont moins impressionnants que du côté suisse, mais laissent tout aussi rêveurs. Arrivé au sommet du Col de la Croix les Combes, la descente sur Morzine peut commencer. Tantôt abruptes dans les racines, tantôt plus rapide avec des virages très secs. On dépasse de nombreux bikers en vélos rigides qui ne sont pas à la fête. A Morzine, un ravitaillement judicieusement installé à l’ombre le long de la Dranche accueille les participants qui ont du mal à décoller. Surtout que la bière au fût est bien fraîche. On repart direction les Gets par le TC du Pléney, où le vélociste local est pris d’assault par des bikers qui viennent achetr chambres à air, plaquettes etc... Gérald veut changer ses plaquettes, mais l’huile est encore trop dilattée que pour retrouver l’écartement original dans l’étrier. En remontant par le TS des Chavannes aux Gets, nous décidons de faire un extra en redescendant la toute nouvelle descente des Chavannes. Très rapide, avec de nombreux sauts, cette novuelle descente tracée par Yohan Vachette est facile, mais ludique. Le temps passe et nous ne tardons pas à remonter. Dans la liaison vers Morzine, ma patte de dérailleur rend l’âme, sans crier gare et sans pédaler en pleine descente. Probablement un choc. Après quelques hésitations, je décide de racorucir la chaîne et terminer en singlespeed 32x 14. On prend le TC de SuperMorzine pour rejoindre le Col de la Joux Verte. Qui dit col, dit montée. Au sommet, on plonge vers les Lindarets où nous suivons des bikers qui prennent un racourcis par une descente permanente, histoire de s’amuser car le tracé «officiel » est sans intérêt. Plus question de traîner car les TS ferment dans trois quarts d’heure. On prend donc le TS Chaux Fleurie qui nous amène sur la dernière descente du tout nouveau bike park de Châtel. La descente est énorme avec des virages relevés et des beaux sauts. Ma roue libre commence à méchament se bloquer et ma selle craque à chaque saut. Je découvre une zone northsore à la fin de la descente. Je fait encore quelque photo avec Gérald avant de rejoindre le village exposants décentré de Châtel, à 7 km du centre, c’est beaucoup. Je prend un verre à l’apéro organisé par Commençal avant de rentrer par la route car le dernier TS est fermé. Ma roue-libre fait des ratés, mais c’est finalement la chaîne qui cassera à deux kilomètres de l’hôtel. Je rentre juste avant les tirs au but de Portugal-Angleterre. Un bon bain, une bonne spécialité locale et France-Brésil commence déjà sur la place de Châtel où un écran géant a été installé. Autant dire que la soirée se termina dans la folie.

>> posté le 2 juillet 2006 par Mike D